73万进口奔驰GLE，4年行驶4万公里，发动机因一颗螺丝损坏要换新
湖州这边的事儿，说起来有点让人哭笑不得。董女士家里，公司名下那辆进口奔驰GLE350，2020年底买的车，到现在才四年多点，总共跑了四万出头。发票还在，她记得很清楚，是2021年2月5号开的票，当时裸车价730800元——说实话，这价格在我们小地方都能买套房了。
7月初那天早上，她爸照常开着这台大奔出门，还没走到300米，人就被扔马路中央了。动力一下子没了，怎么打火都不带理你的。当时也没什么报警灯、异响啥的，就是突然熄火，然后彻底趴窝。
保险公司拖车来的时候，那会儿已经折腾过一次强行启动，说是冒烟，其实后面4S店的人嘴里又变成“热气”，反正现场没人拍视频，也查不到监控。这种场面我听师傅们聊过，一般真要冒烟，多半不是好兆头——但你说到底是不是高温水蒸气还是烧机油，那谁也分不清楚。
到了嘉兴利星行那个奔驰4S店，他们拆发动机的时候，也没人录像。这董女士还专门嘱咐过，要录下来留证据，可惜人家一句“厂家规定”就把她打发回去了。后来记者问松掉的螺丝在哪个位置？售后小哥直接来了句：现在看不到……反正你别想见到实物就是了。
其实这台GLE刚买回来那会儿，就老有点怪声。我前阵子跟一个做维修的小胡聊天，他说这种德系大排量机器，有时候装配工艺稍微差一点，新车阶段就容易出现各种细碎异响。他们全程保养都在4S店做，每次去都是按流程来，该换啥换啥。今年二月份才刚换完高压燃油泵，这零件可不是便宜货，据群友吹牛讲，一只原厂泵能顶两三个月工资。但当时车辆已经超过质保期，不过修理费倒是全免，不知道算不算运气好？
11月份做了一次常规保养，再往后就是2月份更换燃油泵，中间公里数涨得慢，因为公司用的不多。有意思的是，以前那些异响问题每次去检查，都查不出来原因，也没有任何记录留档。我邻居王叔以前也是开豪华SUV，他经常吐槽这些高级品牌售后的“小聪明”：只要电脑检测报不了错，你跟他们描述再细致也白搭，人家不会主动给你写进工单里。
等到这回彻底抛锚送进店，发动机故障灯终于亮起，而且整个舱室抖得厉害。据说最后拆开发现，是里面一颗螺丝松动弹飞，把整个发动机给废掉了。维修报价出来的时候，把董女士一家吓懵：十万零六百多块钱，要不是亲眼看到单子，我估计自己都会以为听错数字……
协商过程中，还闹出了不少波折。本来说自费四万元可以解决，但董女士死活不同意，“三包政策归三包，可产品质量不过关，你凭什么让我掏钱？”她坚持要求对方提供纸质报告、明确责任划分和费用比例，但得到答复却是一句：“这是厂家技术秘密。” 这个理由吧，在微信群里传开以后，被大家调侃成“史上最贵的秘密”。
电话打到奔驰中国400客服，对方态度挺官方，只承认超保之后维修肯定收费，不过目前只让承担一万七千多块工时费，大件配件费用免除。但对于具体是哪一年哪一天出现的问题，他们系统查不到详细时间节点。一圈沟通下来，全靠口头解释，没有书面材料佐证，让人觉得心慌慌。
顺便插一句，有个冷知识我还是从修理厂老师傅那里听来的——他说像这种高端SUV，其实有些配置国内版比海外版缩水，比如隔音棉厚度、涡轮散热保护之类，看着不起眼，用起来影响可大着呢。而且国外很多老玩家会自己定期紧固关键部位螺栓（尤其德系），国内用户基本没人管这一茬，全指望首检和首保流程，不出毛病算幸运。所以朋友圈有人戏称：豪华品牌拼的是服务，不是耐久性……
事情最后咋收场？据董女士反馈，在媒体介入和不断拉锯之后，这家嘉兴利星行最终同意免费更换整台发动机。不过至于将来用起来还有没有其他隐患，她心里其实并不踏实。我猜八成都准备以后少开几步路，多放公司库房落灰去了吧？
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信源见1818黄金眼及受访者表述片段。
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